4月25日下午，我院邀请上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院金建刚博士来院作了题为“Feeder Vessel Routing and Synchronization at a Congested Transshipment Port: A Column Generation based Approach”的学术报告，来自我院及其他学院的师生约50人聆听了本次报告。
讲座的主要内容是对班轮公司所面临的补给船航线规划与同步的问题的研究，根据枢纽港的时间窗要求，选择船型,航线规划，即在非高峰期为补给船开放固定的时间档，从而达到减少总运营成本的目的。该研究通过对补给服务网络设计和集装箱转运问题的分析，建立了混合整数线性规划模型，针对模型结构，提出了一套分区重构方案，并设计了一种基于列生成的求解方法。该研究以东南亚集装箱航运网络为例，对该解决方案进行了分析，分析结果表明该方案适用于解决现实中大型补给船网络设计问题。 最后的问答互动环节中，同学们踊跃提问，金建刚博士就同学们的问题进行了认真解答。
本次讲座开阔了学生的眼界，拓展了知识范围，使同学们了解了用于航线规划的理论研究方法；同时本次报告的研究内容极具现实意义，为今后从事航运管理工作的同学们提供了可操作性的指导方案。
