6月27日上午，我院邀请北卡罗来纳大学（UNCC）教授范围博士来院作了题为“Tabu Search Strategies for Variable Speed Limit Control at a Lane Drop Bottleneck”的学术报告，报告由葛颖恩院长主持，来自我院的师生约30人聆听了本次报告。
范伟博士（david）是夏洛特北卡罗来纳大学（UNCC）民事和环境工程学系终身教授,研究方向包括：交通运输数据分析、多式联运和公共交通、交通系统运行与控制、交通系统分析和网络建模等。同时担任多个杂志的副主编，如IEEE Transaction副主编,交通工程期刊ASCE的副编辑，同时也是另外三个《运输期刊》编辑委员会的成员。
本次讲座讲述了一种基于TABU的搜索算法，并将其应用于变频调速控制系统的优化。利用宏观交通流量模型对跨越预测视界的交通状态进行预测。VSL Control(Variable Speed Limit Control)的目的是尽量减少所选高速公路路段的总行车时间和速度变化的总值，并对TABU搜索参数进行了灵敏度分析。选择和测试目标函数的不同权重集，比较了TABU搜索算法和序列二次规划算法的求解质量。数值结果清楚地表明，所提出的TABU搜索结果优于作为基准的SQP(sequential quadratic programming)搜索结果。控制结果还表明，该方法能有效地减少了车道下降瓶颈下的总行车时间和总车速变化，同时解释了VSL控制段数与总行程时间、总行程的关系。
讲座最后，范教授就同学们关系的问题进行了详细解答，本次讲座为今后同学们从事相关领域的主题研究提供了重要的指导。
