港口集疏运道路工程实验室

港口集疏运道路工程实验室于2008年立项建设，实验室面积116平方米，先后投入200余万元人民币。

港口集疏运道路工程实验室现有全自动落锤式弯沉仪1台，磁场测量仪1台，车载式港区道路监测系统1套，道路综合信息监测系统1套，交通环境与安全监测系统1套，港区道路及路面状况监测系统1套，红外线热像仪1套，路面设计程序1套，道路设计系统AHCAD 1套。

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全自动落锤式弯沉仪：是目前国际上最先进的路面弯沉检测设备，它具有无破损、测速快、精度高等优点，并很好地模拟了行车荷载作用，检测结果为弯沉盆数据，因此在国际上的应用也日益广泛。其应用范围主要是在路面养护管理方面。

交通环境与安全监测系统：可自动检测环境温度、环境湿度、露点温度、风速、风向、气压、降雨量六项气象参数。具有性能稳定、检测精度高等特点，适合公路气象监测的要求，也可根据要求增加或者减少气象参数，满足特殊使用需求。

港区道路及路面状况监测系统：采用进口的数字式激光断面传感器，能够快速实时的检测高速及各等级公路路面的平整度、构造深度等技术特性，为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统提供综合高效的数据支持。

道路综合信息监测系统：一种车载式的路面状况快速检测设备，可以实时检测路面状态，主要用于为冬季的道路养护提供决策依据。可以监测所有的路面状况：干燥、湿润、积水、泥泞、积雪和结冰等状态。

交通工程检测实验室主要承担本科就学和道路工程科研工作。目前开设有《路基路面工程》、《交通环境与保护》等课程的实验、课程设计和实习任务。